貨物海上輸送物流に含まれるもの

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1. 交通手段の選択と予約

 

交通手段:

FCLフルコンテナロード(FCLフルコンテナロード):1 つ以上のコンテナを満たすことができる大量の商品に適しています。たとえば、大手電子機器メーカーは多数の電子製品を海外に発送したいと考えています。これらの商品は複数の40-フィート コンテナに充填され、フル コンテナで発送できます。メリットとしては、貨物の安全性が高く、輸送中に他の荷主の貨物と混ざることがなく、比較的輸送時間が保証されることです。

 

コンテナ積載量未満の LCL (コンテナ積載量未満の LCL) :コンテナが 1 個未満の少量の商品の場合。たとえば、小規模な商社では、さまざまな小ロットの商品を保有しており、各商品の数は多くなく、これらの異なる荷主の商品がコンテナにまとめられて輸送されます。この方法は輸送コストを削減できますが、組み立てと開梱のプロセスにより輸送時間が長くなる可能性があります。

FCL And LCL

予約プロセス:

顧客はまず貨物輸送業者(貨物輸送業者)または船会社に予約要求を出します。商品名、重量、容量、梱包形態、出発地と目的地、配達予定時間など、商品の詳細情報を提供する必要があります。たとえば、顧客がバッチの輸送を希望している場合、衣類の場合、総重量(5トンなど)、総体積(30立方メートルなど)、梱包はカートン、出発港は上海、目的地港はロスを貨物運送業者に通知する必要があります。アンヘレス、次に出荷される予定です 週。

 

運送業者または船会社は、顧客から提供された情報と船舶の輸送スペースに従ってスペースを予約します。適切なスペースが利用可能な場合は、船名、航海、船荷証券番号、出航予定日などの重要な情報を記載した予約確認書がお客様に送信されます。

 

2. 商品の梱包と保管

 

梱包要件:

保護機能:梱包は、輸送中の商品の衝突、押し出し、湿気、損傷などを防ぐことができなければなりません。たとえば、ガラス製品などの壊れやすい製品の場合は、梱包に発泡体やエアクッションフィルムなどの緩衝材を使用し、パッケージの外側に「壊れやすい製品」と表示する必要があります。食品など湿気の影響を受けやすい商品については、真空包装や乾燥剤の添加などの防湿包装を行ってください。

 

取り扱いと積み重ねが簡単:パッケージは、港湾労働者や取り扱い機器による取り扱いやコンテナへの積み重ねが容易になるような形状とサイズにする必要があります。たとえば、パッケージは通常の直方体または立方体の形状で、適切なハンドル、フック、その他の取り扱いに便利なデザインが付いていることが最適です。

 

ストレージリンク:

出発港での保管: 商品は積み込みを待っている間、港近くの倉庫に保管する必要があります。倉庫は、商品の定期的な在庫、商品の状態の確認など、商品を適切に保管する仕事をします。冷蔵商品などの特別な要件のある一部の商品については、保管中の商品の品質を確保するために冷蔵条件の倉庫に保管する必要があります。

storage link

ポートストレージ:商品が目的地の港に到着した後、荷受人が商品の引き取りに間に合わない場合は、目的地の港の倉庫に保管する必要があります。目的地港の倉庫は、商品を安全に保管し、荷受人の要求に応じて商品の仕分け、配送、その他のサービスを提供する責任もあります。

 

3. 税関申告と通関

 

税関申告手続き(出国港):

税関申告とは、商品を輸出する際に税関に申告する商品の詳細情報や輸出手続きのことです。フォワーダーまたは通関業者は、コマーシャルインボイス、パッキングリスト、税関申告書、輸出許可書(必要な場合)などの一連の税関書類を作成する必要があります。たとえば、特定の規制化学物質の輸出の場合、関連する輸出許可証は次のとおりです。必須。税関職員はこれらの書類を税関に提出し、税関は書類を審査し、場合によっては商品を検査します。書類が完全かつ正確で、商品が輸出要件を満たしている場合、税関はその商品を免除します。

 

通関手続き(目的地港):

輸入品は目的地の港で通関手続きを行う必要があります。荷受人またはその代理人は、船荷証券、コマーシャルインボイス、パッキングリスト、原産地証明書などを含む輸入申告書類を目的地の港の税関に提出する必要があります。税関は商品を検査して、価値、数量、品質を確認します。商品の原産地やその他の情報を確認して、関税、VAT、その他の税金を徴収する必要があるかどうかを判断します。商品は通関手続きが完了した後にのみ合法的に引き取りおよび配送できます。

 

4. 積み込みと輸送

 

発送プロセス:

貨物は港湾ターミナルのクレーンなどで吊り上げられて船に積み込まれます。フルコンテナ貨物の場合、コンテナは船の指定された場所まで直接持ち上げられます。 LCL商品の場合、コンテナをまずドックヤードに輸送し、ヤードでの組立完了後に出荷する必要があります。積み込みの過程で、商品の安全を確保し、衝突、落下、その他の事故を回避します。

Loading and transportation

海上輸送段階:

船は予定通りに航行した。輸送の過程で、船会社は衛星測位システムなどの技術的手段により船舶を追跡し、船舶の位置、速度、到着予定時刻などを把握します。同時に海上の気象状況にも注意し、悪天候の場合には速度調整や航路変更などの安全対策を講じる必要があります。

 

5.荷降ろし・配送

 

荷降ろし作業:

船が目的地の港に到着すると、クレーンなどでコンテナが船から降ろされます。商品のコンテナ全体の場合、荷受人はコンテナを直接受け取ることができます。 LCL商品の場合、まずコンテナを開梱倉庫に輸送し、異なる荷主の商品を仕分けるために開梱作業を行います。

 

商品の配送:

通関手続き完了後、荷受人は船荷証券及びその他の配送書類に基づき指定場所で商品を引き取ります。配送方法は、荷受人が引き取ることも、運送業者または運送会社が手配して玄関まで配送することもできます。配送中、商品の数量と品質が船荷証券に指定されているものと一致していることを確認してください。

 

中国と世界のその他の国との間の国際貿易輸送チェーン全体において、すべてのリンクが重要であり、専門的で信頼性が高く、経験豊富なサプライチェーンサービス会社を選択することが、商品のスムーズな流れを確保するための重要な要素です。和源サプライチェーン(嘉興)有限公司当社は、特に上記輸送プロセスに関連するサービスにおいて、お客様に総合的かつ高品質なワンストップ物流ソリューションを提供することで、この分野で傑出した能力と利点を発揮します。

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